O executivo Daniel Bastos, mocinho vivido por Fábio Assunção em "Paraíso Tropical", deve ter sido um dos 900 que se inscreveram na pré-compra do Citroën C4 Pallas. O carro nem bem chegou ao mercado (o início das entregas está previsto apenas para o próximo mês), e o mocinho já apareceu na novela da noite desta quinta-feira dirigindo um exemplar prateado do modelo.
O capítulo foi marcado pela morte da personagem Taís, a vilã gêmea de Paula (as duas vividas por Alessandra Negrini). Novelas com muitas cenas externas são um deleite para quem gosta de automóveis. Pouco antes o megaempresário Antenor Cavalcanti (Tony Ramos) apareceu a bordo de um Jaguar S-Type. Uma vizinha do casal Daniel e Paula também chegou ao prédio dirigindo um utilitário esportivo Xterra e pediu que o porteiro a ajudasse com as compras. Detalhe: a placa era de São José dos Pinhais (PR), onde a Nissan o fabrica.
Não é de hoje que as montadoras emprestam automóveis para novelas. Em "Belíssima", por exemplo, André Santana (Marcello Antony) aparecia dirigindo um Ford Explorer. Os mais observadores podiam ver no pára-brisa o adesivo "MKT", que indicava que o carro era do marketing da montadora...
Nada como um bom filme para promover um automóvel. E o "carro de fuga" no ultimo filme da trama de Jason Bourne, interpretado por Matt Damon, é o Golf GT Sports. Além dele, a nova Touareg também dá as caras no "Ultimato Bourne". Claro que a VW não ia deixar isso barato...
O GT Sports, lançado na Europa em junho, tem motores 1.6 de 102 cv, 1.4 TSi de 138 cv e 2.0 TDi de 168cv. Já viu o filme? Nem vem contar o final então!
Seria um neo-hippie russo quem cometeu esse atentado à roda de um Porsche? Independentemente das intenções, o resultado meio "kitsch"dessa "customização" pode ser visto nas ruas de Moscou. Só com muita vodca para engolir...
Enquanto na Europa a Opel revela uma versão (ainda mais equipada) do Astra OPC, denominada "Nurburgring Edition", no Brasil teremos o Vectra GT-X.
Lá, são 240 cavalos, em um motor 2.0 turbo, com câmbio se seis marchas. Aqui, um 2.0 também, mas com "estonteantes" 128 cavalos. Mas, pelo menos, temos motores flex... (sim, foi uma ironia).
Mas vamos aos fatos: caso tivéssemos um GT-X com preparação suficiente para bater ou ultrapassar a casa dos 200 cavalos – equiparando-o aos esportivos Golf GTi e Civic Si – que custasse na faixa dos R$ 100 mil, você compraria?
Um velho golpe que era exclusividade de montadoras grandes (Fiat, VW, GM e Ford) agora ameaça a Toyota: o da “venda direta” por supostos funcionários (leia aqui).
Vale uma rápida reflexão. Quem os publicitários pensam que enganam quando falam em juro zero e venda “direto da fábrica”? Quer dizer que a concessionária abriu mão do lucro, e a fábrica deu de ombros? Está na hora de alguém respeitar a inteligência do consumidor de automóveis...
Lembra aquela brincadeira da escola, de “ligar” um ponto ao outro? Pois resolvemos colocar aqui cinco das principais marcas de automóveis do país e seu cinco slogans institucionais. Vamos ver quais são os primeiros leitores a acertar. Basta escrever a resposta abaixo, em "comentários".
...outros optam por conhecer cidades turísticas a bordo de veículos pra lá de estranhos. Que tal conhecer Berlim em um Kart? Uma empresa européia chamada Kart4You (www.kart4you.de) inovou ao oferecer os compactos bólidos devidamente emplacados e equipados com retrovisores e outros equipamentos para rodar nas ruas, podendo chegar a 80 km/h! Só não vale achar que está em um kartódromo...
A personalização consegue criar coisas inusitadas, como unir dois ícones de consumo, como um iPod e um Mini. Só não vale querer trocar as músicas no teto nem tentar carregar no bolso...
Em um encontro na Europa, muitos estranharam o porquê de um imponente Passat W12 (12 cilindros em forma de "W") ter um ronco tão fraco... A ponteira é de W12 A foto responde tudo. Quem sabe o teto solar dele não era aquele mesmo do vendedor do eBay (leia aqui)... rs.
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Escrito por Luís Perez às 21h22
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